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Q2とV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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Q2とV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
145万円498万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 888万円1358万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
325 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット/アシスタンスpkg

    本体価格
    240万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ターボ 車検R8/3 ブレ-キアシスト クルコン

    本体価格
    205.3万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト デモUP コンビニ&アシスP Vピット MMI ACC

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正8.3型ナビ 12.3型液晶メーター BSM

    本体価格
    187.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 衝突軽減B ACC サイドアシスト バーチャルC

    本体価格
    230.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ メーカーナビ バーチャルCP シートヒーター

    本体価格
    175.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニ&アシPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    360万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced ディーラー試乗車・禁煙

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    888万円

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    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 D車 ディーラー整備記録簿

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S メーカー保証あり

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S D車 4人乗り ディーラー点検記録簿

    本体価格
    940万円

関東
93
294.5万円
関西
50
273.8万円
東海
88
285.2万円
北海道
8
376.8万円
九州
22
224.7万円
東北
20
310.7万円
北陸・甲信越
18
253.3万円
中国
19
270.2万円
四国
7
291.6万円
地域別台数
関東
5
1043.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q2の中古車を探す

V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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Q2とV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
299万円544万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
999~1968 排気量(cc) 5935
116~150 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は325台、V12ヴァンキッシュの中古車は10台掲載しています。
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