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Q2とミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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Q2とミラジーノ1000の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
85万円448万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 38.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
179 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー タッチパネル純正ナビ 17インチアルミ 前席シートヒーター 電動リヤゲート バーチャルコクピット バックカメラ 前後コーナーセンサー 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビコンビニ アシスタンス バーチャルコクピット

    本体価格
    260.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール プレセンスフロント パーキングシステム リアビューカメラ ホールドアシスト ドライブセレクト Bluetooth

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Audi認定中古車 S line plusパッケージ S lineパッケージ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット パドルシフト オートマチックテールゲート Audi認定中古車保証1年

    本体価格
    210万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    182万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト TVチューナー スマートフォンインターフェイス コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートPKG アシスタントPKG ナビゲーションPKG ACC 純正ナビ フルセグ BT MTモード付AT シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正17AW コーナーセンサー ETC BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    192万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 LEDヘッドライト スマートキー MMIナビ Bluetooth スマホインターフェイス TVチューナー 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン S line プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター(フロント) TVチューナー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    48万円

関東
58
263.4万円
関西
21
266万円
東海
33
262.9万円
北海道
2
363万円
九州
25
245.4万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
10
219.6万円
四国
8
178.2万円
地域別台数
関東
3
76万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

Q2の中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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Q2とミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ダイハツ  ミラジーノ1000
299万円544万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
999~1968 排気量(cc) 989
116~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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