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Q2とアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   ホンダ  アコードワゴン
VS
85万円466万円
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中古車相場 17.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
236 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビTV/Bカメラ アダプティブクルーズ バーチャルコックピット パワーバックドア LEDオートライト シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    189.6万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング オートマチックテールゲート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 記念車 修復歴無 ブラックスタイリングパッケージ 5アームダイナミックデザインコントラストグレー18インチ LEDヘッドライト オートマチックテールゲート アダプティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ACC 純ナビ Bluetooth USB SD CD AUX バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー(前後) フルTV 前シートH PWバックドア バーチャルコックピット LEDヘッドライト ハイビームアシスト レーンキープアシスト 純マット !!

    本体価格
    280.1万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ バーチャルコックピット 5アームダイナミックデザイングラファイトグレー18インチアルミ

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション 純正ナビ バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートパッケージ MMIナビゲーションシステム バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ (ホワイト)TDIブラックスタイルプラス 400台限定車 ブラックスタイリングpkg マトリクスLEDライト

    本体価格
    323万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト スマートフォンインタフェース レザー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサー コンビニエンス&アシスタンスP オートリアゲート ETC

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/地デジ/ACC/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/シートヒーター/パワーバックドア/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/純正17インチアルミ

    本体価格
    215.1万円

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    45万円

関東
85
275.3万円
関西
36
246.3万円
東海
43
254.6万円
北海道
2
363万円
九州
24
243.6万円
東北
8
221.3万円
北陸・甲信越
17
251.9万円
中国
10
216.6万円
四国
11
189.7万円
地域別台数
関東
11
118.5万円
関西
4
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
113万円
四国
4
105.5万円

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Q2とアコードワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  アコードワゴン
299万円544万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
999~1968 排気量(cc) 1998~2354
116~150 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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