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Q2とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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Q2とアベンジャーの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ジープ  アベンジャー
VS
126.3万円478万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 277.7万円569万円
アベンジャーの相場表を見る
279 中古車掲載台数 62
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ MMIナビ コンビニエンス&アシスタンスP レーンキープ アダプティブクルーズコントロール リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット スマートフォンインターフェース オートマチックテールゲート

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ デモカーUp 認定中古車保証令和10年6月まで

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビエンスアシスタントパッケージ 前後ドラレコ ETC フルセグ ナビ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ ワイヤレスチャージング ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD クワトロ4WD  ブラックレザーシート スマホワイヤレスチャージング シートヒーター(フロント) アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト サイドアシスト オートマチックテールゲート

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 黒レザーシート ワイヤレスチャージング 純正ナビ リアカメラ スマートフォンインターフェイス サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC オートマチックテールゲート フルセグTV

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI 純正ナビ/バーチャルコクピット/バックカメラ/ETC/ドラレコ/Bluetooth/DVD/CD/シートヒーター/障害物センサー/電動パーキング/ブレーキオートホールド/アダプティブクルコン

    本体価格
    183.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/バーチャルコクピット/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    217万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング&エンブレム サンルーフ 18インチAW 純正ナビ リアカメラ サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ スマートフォンインターフェイス/ ナビゲーションパッケージ /バーチャルコックピット/

    本体価格
    267.9万円

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    395万円

関東
98
299万円
関西
46
261.1万円
東海
47
287.1万円
北海道
4
335.3万円
九州
24
261.5万円
東北
13
262.4万円
北陸・甲信越
21
288.2万円
中国
18
274.7万円
四国
8
254.3万円
地域別台数
関東
36
390.6万円
関西
4
300.9万円
東海
4
342万円
北海道
1
448万円
九州
3
392.4万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
8
378.8万円
中国
5
404.6万円
四国
0
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Q2とアベンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ジープ  アベンジャー
299万円544万円 新車時価格 499万円604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
999~1968 排気量(cc) 1199
116~150 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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