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Q2とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   レクサス  GS F
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 400万円898万円
GS Fの相場表を見る
180 中古車掲載台数 30
  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 元デモカー 18インチアルミホイール スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ MMI ナビゲーションシステム アウディアクティブレーンアシスト/サイドアシスト アシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ クルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/ップッシュスタート/バックカメラ/シートヒーター/CD/DVD/MTモード

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインプラスP アシスタントP バーチャルコックピット 純正ナビ TV バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー ハーフ革 シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    207万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport レザーシート シートヒーター バーチャルコックピット オートマチックテールゲート アシスタンスパッケージ 8スピーカー ETC MMIナビゲーション

    本体価格
    170万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナーフルセグTVメモリナビ

    本体価格
    145.3万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 革シート テクノロジーPKG

    本体価格
    362万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビTV/Bカメラ テクノロジーパッケージ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト バーチャルコックピット パワーバックドア LEDライト 前後ソナー 純正18AW インテリキー2個

    本体価格
    315.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/シートヒーター/オートマチックテールゲート

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 8スピーカー ナビゲーションシステム MMI  アウディコネクト アウディプレセンスベーシック アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート  バーチャルコックピット

    本体価格
    174万円

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    本体価格
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    応談

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  • レクサス GS F 450h Fスポーツ 純正12.3インチナビ/SR/ドラレコ/ETC

    本体価格
    225.5万円

関東
56
271.1万円
関西
23
261.4万円
東海
34
260.1万円
北海道
2
363万円
九州
27
242.8万円
東北
4
227.3万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
9
231.8万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
10
717.8万円
関西
7
634.6万円
東海
10
578.8万円
北海道
0
---
九州
1
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
225.5万円

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Q2とGS Fのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  GS F
299万円544万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
999~1968 排気量(cc) 4968
116~150 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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