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Q2とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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Q2とGS Fの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  GS F
VS
145万円498万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
325 中古車掲載台数 39
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビ コンビニ&アシスタンス SONOS

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport アシスタンス  ナビ バーチャル

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ サンルーフ バーチャルCP アシスタンスPKG

    本体価格
    253.3万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV バーチャルコックピット

    本体価格
    219万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ R1年~4年D記録簿付/スマートキー

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルCP 電動リヤゲート レーンキープ

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPKG

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 認定中古車 テクノロジーP  TVチューナー

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン S-line・スマホ連携・サイドアシスト

    本体価格
    355万円

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    687.6万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    640万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    620.4万円

関東
93
294.5万円
関西
50
273.8万円
東海
88
285.2万円
北海道
8
376.8万円
九州
22
224.7万円
東北
20
310.7万円
北陸・甲信越
18
253.3万円
中国
19
270.2万円
四国
7
291.6万円
地域別台数
関東
17
588.4万円
関西
6
663.5万円
東海
8
485.3万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
3
558.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
629万円

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Q2とGS Fのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  GS F
299万円544万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
999~1968 排気量(cc) 4968
116~150 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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