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Q2とLCを比較! - みんなの比較車種

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Q2とLCの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  LC
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
255 中古車掲載台数 168
  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド 特別仕様車 アシスタンスP ACC バ-チャルCP アウディプレセンス レーンアシスト サイドアシスト 7スポークローターデザイン17インチAW 専用レッド/ブラックスポーツシート デコラティブパネルレッド ナビ TV LED ETC

    本体価格
    189.5万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーション・PKG テクノロジー・PKG コンビニエンス/アシスタンス・PKG ブラックスタイリング・PKG ACC LKA BSM RCTA 12.3インチバーチャルコックピット CarPlay対応 ワイヤレスチャージング パワーバックドア

    本体価格
    324.6万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport :MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ナビゲーションP S line プラスP コンビニエンス&アシスタンスP マトリクスLED Audirings&ブラックスタイリングP プライバシーガラス テクノロジーP

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング 正規ディーラー特別仕様車 2オーナー禁煙 シートヒーター 純正MMIナビ CD DVD TV バックカメラ LEDヘッドライト LEDリアダイナミックターンインディケーター 電動トランク 前後ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ&TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ シートヒーター ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ エアバッグ カーテンエアバッグ アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 MTモード付き バックカメラ 盗難防止装置 ベンチシート

    本体価格
    180万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー 地デジ ACC

    本体価格
    275万円

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    858万円

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    本体価格
    818.1万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソンサウンドシステム ムーンルーフ 禁煙車 メーカナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    777万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオナ ディーラー記録簿 マクレビ ヘッドアップディスプレイ  レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    580万円

関東
86
252.3万円
関西
45
247万円
東海
41
252.9万円
北海道
2
363万円
九州
33
240.8万円
東北
12
225.3万円
北陸・甲信越
18
249.1万円
中国
10
190.3万円
四国
8
191.7万円
地域別台数
関東
42
969.3万円
関西
47
962.5万円
東海
35
847.4万円
北海道
4
821.5万円
九州
18
873.4万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
980.5万円
中国
11
889.7万円
四国
2
1350万円

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Q2とLCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  LC
299万円544万円 新車時価格 1300万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
999~1968 排気量(cc) 3456~4968
116~150 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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