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Q2とマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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Q2とマークVIIIの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   リンカーン  マークVIII
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
177 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q2 1st エディション 限定125台 ナビゲーションパッケージ バーチャルコクピット ブラックスタイリングパッケージ Sラインプラスパッケージ アクティブクルーズコントロール アンビエントライディング

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン S line プラスP/ナビゲーションP/コンビニエンス&アシスタンスP/TVチューナー/MMI/クロスレザーシート/アシスタンスP/マルチカラーアンビエントライティング/AW R18/KW カーヴェー 車高調整式サスペンションキット

    本体価格
    386.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションPKG

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン Slineプラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションP コンビニエンス&アシスタンスP プライバシーガラス テクノロジーP リアカメラ 電動リアゲート ACC ETC サイドアシスト オートホールド Bluetooth

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートPKG アシスタントPKG ナビゲーションPKG ACC 純正ナビ フルセグ BT MTモード付AT シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正17AW コーナーセンサー ETC BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    192万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き コンパクトSUV Sportグレード ミトスブラック サンルーフ付き バーチャルコクピット MMIナビゲーション

    本体価格
    212万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 登録済み未使用車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーション アシスタンスパッケージ

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    138万円

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    285万円

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    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

関東
55
268.2万円
関西
21
270.4万円
東海
33
261.6万円
北海道
2
363万円
九州
26
246.4万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
10
235.5万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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Q2とマークVIIIのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   リンカーン  マークVIII
299万円544万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
999~1968 排気量(cc) 4600
116~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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