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Q2とベリーサを比較! - みんなの比較車種

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Q2とベリーサの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   マツダ  ベリーサ
VS
85万円466万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
238 中古車掲載台数 69
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 1オーナー アシスタンスPKG ACC LKA BSM ナビゲーションPKG TV USB Bカメラ バーチャルコクピット シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア スマートキー ETC2.0

    本体価格
    194.7万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 記念車 修復歴無 ブラックスタイリングパッケージ 5アームダイナミックデザインコントラストグレー18インチ LEDヘッドライト オートマチックテールゲート アダプティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 30 TFSI スポーツ MMI ナビゲーションシステム・アシスタンスパッケージ・オートマチックテールゲート・ナビゲーションPKG・バーチャルコックピット

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャル・Aテールゲート・MMIナビ・アシスタンスP・Audiプレセンスベーシック

    本体価格
    171.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビゲーションPKG・アシスタンスPKG・バーチャルコックピット・SlinePKG・オートマチックテールゲート・ブレードボディ同色

    本体価格
    179万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ バーチャルコックピット MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション 純正ナビ バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG/オートマチックテール/ナビゲーションPKG/バーチャルコックピット

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV TVキャンセラー ETC シートヒータータイヤ4本新品交換

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    40万円

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    32.3万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    50.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ドレスアップパッケージ 前後ドラレコ 禁煙車 オートライト レインセンサーワイパー ETC 走行5.3万Km

    本体価格
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    36.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル メモリーナビ・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    50万円

関東
84
275.7万円
関西
38
239.2万円
東海
38
253.3万円
北海道
2
363万円
九州
28
237.9万円
東北
11
226.9万円
北陸・甲信越
18
243.3万円
中国
9
199.2万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
29
42.3万円
関西
7
40.5万円
東海
5
38.7万円
北海道
5
36.8万円
九州
6
36.6万円
東北
2
37.4万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
5
52.2万円
四国
4
38.3万円

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Q2とベリーサのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   マツダ  ベリーサ
299万円544万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
999~1968 排気量(cc) 1498
116~150 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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