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Q2とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q2とSLクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
85万円466万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
239 中古車掲載台数 190
  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ナビゲーションP S line プラスP コンビニエンス&アシスタンスP マトリクスLED Audirings&ブラックスタイリングP プライバシーガラス テクノロジーP

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 

    本体価格
    276万円

  • アウディ Q2 1st エディション 125台限定車 ブラックスタイリングPKG 専用19インチAW SlineプラスPKG マトリクスLED テクノロジーPKG コントラストペイント ACC レーンキープ ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー ナビゲーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG レザー&シートヒーター テクノロジーPKG アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト オートマチックテールゲート 認定中古車

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト リミテッド 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 18AW TVチューナー 限定車コントラストリミテッド アンビエントライト サイド&ホールドアシスト レーンキープ リヤカメラ コントラストブレード

    本体価格
    162万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング 正規ディーラー特別仕様車 2オーナー禁煙 シートヒーター 純正MMIナビ CD DVD TV バックカメラ LEDヘッドライト LEDリアダイナミックターンインディケーター 電動トランク 前後ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト スマートフォンインタフェース レザー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサー コンビニエンス&アシスタンスP オートリアゲート ETC

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー タッチパネル純正ナビ 17インチアルミ 前席シートヒーター 電動リヤゲート バーチャルコクピット バックカメラ 前後コーナーセンサー 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 黒革シート サンルーフ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート バーチャルコックピット バックモニター

    本体価格
    168.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ AppleCarplay/メーカーナビ/バックモニター/バーチャルコックピット/黒革レザーシート/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ETC車載器/LEDヘッド

    本体価格
    165.9万円

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    応談

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    本体価格
    438万円

関東
85
275.8万円
関西
38
239.4万円
東海
37
255.6万円
北海道
2
363万円
九州
29
238.8万円
東北
11
226.9万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
201.1万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
70
796万円
関西
36
527.1万円
東海
42
480.1万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円

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Q2とSLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   メルセデス・ベンツ  SLクラス
299万円544万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
999~1968 排気量(cc) 2996~4663
116~150 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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