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Q2とパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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Q2とパジェロイオの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  パジェロイオ
VS
85万円448万円
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中古車相場 34万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
181 中古車掲載台数 42
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース リヤビューカメラ バーチャルコックピット 認定中古車保証1年

    本体価格
    281万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC DVD Bluetooth USB SD AUX ACP AA 前席シートH 前席メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 バーチャルコックピット PWバックドア LEDヘッドライト バックフォグ

    本体価格
    205万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD SONOSサウンドシステム  ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラバシーガラス テクノロジーパッケージ デモカー

    本体価格
    438.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG ナビゲーションPKG ドライブセレクト スマホ連携 ACC レーンアシスト シートヒーター パドルシフト バーチャルCP バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインプラスP アシスタントP バーチャルコックピット 純正ナビ TV バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー ハーフ革 シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    207万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 1st エディション 認定中古車 1st edition コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ Slineプラスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール プレセンスフロント パーキングシステム リアビューカメラ ホールドアシスト ドライブセレクト Bluetooth

    本体価格
    174.9万円

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    159.8万円

関東
58
263.4万円
関西
22
264.8万円
東海
33
262.9万円
北海道
2
363万円
九州
26
246.4万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
10
219.6万円
四国
8
178.2万円
地域別台数
関東
22
91.4万円
関西
9
84.1万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
53.7万円
四国
4
88.7万円

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Q2とパジェロイオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  パジェロイオ
299万円544万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
999~1968 排気量(cc) 1834~1999
116~150 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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