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Q2とストラーダを比較! - みんなの比較車種

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Q2とストラーダの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  ストラーダ
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
176 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルコックピット ACC 半革シート 純正ナビ TV Bカメラ PDC 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ サイドアシスト ワンオーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プライバシーガラス シートヒーター(フロント) オートマチックテールゲート TVチューナー サイドアシストバーチャルコックピット

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC Audiプレセン 禁煙車 サイドアシスト アクティブレーンアシスト シートヒーター 純正前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ carplay androidauto ETC

    本体価格
    233.3万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース シートヒーター(フロント) オートマチックテールゲート TVチューナー

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット黒革シート

    本体価格
    160万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport ナビゲーション アシスタンス コンフォートパッケージ

    本体価格
    245万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット バックカメラ フルセグTV CarPlay ACC クリアランスソナー 前席シートヒーター ドライブレコーダー前後 点検整備付 禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン S line プラスP/ナビゲーションP/コンビニエンス&アシスタンスP/TVチューナー/MMI/クロスレザーシート/アシスタンスP/マルチカラーアンビエントライティング/AW R18/KW カーヴェー 車高調整式サスペンションキット

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
57
281.4万円
関西
24
265.2万円
東海
30
268.8万円
北海道
2
343万円
九州
26
240.6万円
東北
6
236.7万円
北陸・甲信越
14
236.8万円
中国
9
250.3万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q2の中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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Q2とストラーダのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  ストラーダ
299万円544万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
999~1968 排気量(cc) 2476
116~150 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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