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Q2とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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Q2とリョーガの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   光岡自動車  リョーガ
VS
85万円466万円
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中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
236 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビケーションPKG スマホ連携 バーチャルコックピット TVチューナー LEDヘッドライト ACC レーンアシスト シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    278.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/MMIナビゲーションパッケージ

    本体価格
    269万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートPKG 黒合皮/革コンビシート バーチャルコックピット パワーバックドア 地デジTV レーダークルーズコントロール ホールドアシスト パーキングシステム 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    183.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ #Black Styling アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バックカメラ/ETC/ドラレコ/盗難防止装置/電動リアゲート/車検整備付き/アウディ/Q2/30TFSIスポーツ/右ハンドル/シートヒーター/ワンオーナー/

    本体価格
    160万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACCアダプティブクルーズ バーチャルコックピット 電動テールゲート 純正前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ TV DVD USB CarPlay BCS認定整備保証1年付き

    本体価格
    248.6万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 登録済み未使用車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    350万円

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    応談

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    本体価格
    120万円

関東
85
275.8万円
関西
37
244.2万円
東海
42
254.5万円
北海道
2
363万円
九州
24
243.9万円
東北
9
227万円
北陸・甲信越
16
248万円
中国
10
216.6万円
四国
11
189.7万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
4
105.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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Q2とリョーガのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   光岡自動車  リョーガ
299万円544万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
999~1968 排気量(cc) 1497~1769
116~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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