アウディ Q2 | 日産 180SX | |
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VS | ||
145万円~489万円
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中古車相場 |
129.9万円~690万円
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325台 | 中古車掲載台数 | 130台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q2 | 日産 180SX | |
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299万円~544万円 | 新車時価格 | 179万円~267.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4200×1795×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1690×1290 他 |
999~1968 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
116~150 | 最高出力(馬力) | 140~205 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV 手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6) |
解説 |
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4) |
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