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Q2と307CCを比較! - みんなの比較車種

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Q2と307CCの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  307CC
VS
98万円444.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 22.9万円99万円
307CCの相場表を見る
235 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q2 35 TDI advanced 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ TDIブラックスタイルプラス 400台限定車 ブラックスタイリングpkg マトリクスLEDライト シートヒーター バックカメラ ETC2.0 パワーバックドア 革シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 8スピーカー MMI ナビゲーションシステム アウディコネクト アシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    223万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ナビゲーションP デジタルメーター 地デジ ACC シートヒーター パワーバックドア バックカメラ パーキングシステム Bluetooth ドライブセレクト ディーラー記録あり

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーショ

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビPKG  ナビTV バーチャルCP アシスタンスPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG ACC シートヒーター パワーバックドア 前後クリアランスソナー パーキングエンド ETC 純正17インチAW アドバンストキー

    本体価格
    187.2万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット/電動リアゲート/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/ナビゲーションPKG/ドライブセレクト/プッシュスタート/クリアランスソナー/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    147.1万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャル・Aテールゲート・MMIナビ・アシスタンスP・Audiプレセンスベーシック

    本体価格
    188.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP テクノロジーP MMナビ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ オートマチックテールゲート リアカメラ 前後センサー

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    22.9万円

関東
76
251.3万円
関西
39
247.9万円
東海
41
246.2万円
北海道
2
363万円
九州
36
238.1万円
東北
9
233.6万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
7
188.9万円
四国
6
196.8万円
地域別台数
関東
2
44.5万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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Q2と307CCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  307CC
299万円544万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
999~1968 排気量(cc) 1997
116~150 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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