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Q2とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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Q2とパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
128万円508万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 618万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
327 中古車掲載台数 30
  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 禁煙 バーチャルCP ナビTV アシスタンスPKG

    本体価格
    254万円

  • アウディ Q2 1st エディション 限定125台 19インチ アンビエントライト

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ パーシャルレザーシート 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット CarPlay

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    239万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S-LinePKG/アシスタンスPKG

    本体価格
    269万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ サンルーフ MMI アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション 限定車MMIスマホTVオートテールOP19AW

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純ナビTV Carplay 衝突軽B 本革 VコックP

    本体価格
    225.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1514万円

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    本体価格
    618万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

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    899万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    1079.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

関東
105
285.6万円
関西
60
282.8万円
東海
76
288.6万円
北海道
5
375万円
九州
21
221.6万円
東北
17
348.9万円
北陸・甲信越
17
259.9万円
中国
20
300.3万円
四国
6
341.5万円
地域別台数
関東
8
978.8万円
関西
7
1070.8万円
東海
7
1075.1万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1437.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
773.5万円

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Q2とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
299万円544万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
999~1968 排気量(cc) 2893~3996
116~150 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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