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Q2とコレオスを比較! - みんなの比較車種

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Q2とコレオスの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ルノー  コレオス
VS
98万円444.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 38.9万円128万円
コレオスの相場表を見る
235 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビゲーションシステム/アシスタンスパッケージ/コンフォートパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/ドライブセレクト/LEDヘッドライト/バーチャルコックピット/アドバンストキーシステム

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    161.2万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 Slineパッケージ アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ オートマチックテールゲート バーチャルコックピット シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    183万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ サンルーフ アシスタンスP 電動リヤゲート バーチャルコックピット ナビゲーションP

    本体価格
    239万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バックカメラ/ETC/ドラレコ/盗難防止装置/電動リアゲート/車検整備付き/アウディ/Q2/30TFSIスポーツ/右ハンドル/シートヒーター/ワンオーナー/

    本体価格
    149万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス インテンス 4WD 後期モデル BOSEサウンドシステム搭載 電動ダブルスライディングガラスルーフ 本革パワーシート&シートヒータ スマートカードキー2枚有 ナビTV バックカメラ 4WD レギュラーガソリン仕様 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    38.9万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD HDDナビゲーションシステム フルセグTV キーレス機能付カードキー2枚有 本革パワーシート&シートヒーター Bluetooth プッシュボタンスタート 整備記録有

    本体価格
    98万円

関東
72
251.6万円
関西
40
245.9万円
東海
42
244.7万円
北海道
2
363万円
九州
35
237.3万円
東北
8
235.2万円
北陸・甲信越
22
250万円
中国
7
188.9万円
四国
7
198.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113万円
東海
1
38.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q2とコレオスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ルノー  コレオス
299万円544万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
999~1968 排気量(cc) 2488
116~150 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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