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Q2と240を比較! - みんなの比較車種

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Q2と240の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ボルボ  240
VS
145万円489万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 129.8万円248万円
240の相場表を見る
324 中古車掲載台数 22
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ #コントラストスタイリング 250台限定車

    本体価格
    234万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    235.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタントPKG

    本体価格
    268.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ サンルーフ 純正ナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 衝突軽減B 追従クルコン LKA 地ナビ

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    215万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド バーチャルコックピット LEDライト フル

    本体価格
    219万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 電動リアゲート・アップルカープレイ

    本体価格
    223万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビパッケージ/コンビニアシスタンス/認中

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    228万円

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    応談

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  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    220万円

  • ボルボ 240 クラシック シートヒーター 黒革シート 純正AW

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 GLE 

    本体価格
    215万円

関東
92
295万円
関西
50
273.8万円
東海
88
284.9万円
北海道
8
376.8万円
九州
22
224.7万円
東北
20
310.7万円
北陸・甲信越
18
253.3万円
中国
19
270.2万円
四国
7
291.6万円
地域別台数
関東
11
186.3万円
関西
3
221.9万円
東海
5
199万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

Q2の中古車を探す

240の中古車を探す

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Q2と240のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ボルボ  240
299万円544万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
999~1968 排気量(cc) 2316
116~150 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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