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Q2とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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Q2とヴェントの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
85万円466万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
234 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト アシスタンスパッケージ  オートマチックテールゲート  ナビゲーションパッケーシ バーチャルコックピット

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ワンオーナー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/純正8型ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/シートヒーター/ETC/LED/スマートキー/オートライト/純正18インチAW

    本体価格
    258.5万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/MMIナビゲーションパッケージ

    本体価格
    269万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ バーチャルコクピット ACC

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 当店代車令和8年1月6日まで販売 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス ミトスブラック

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー ラグジュアリーPKG 黒革シート シートヒーター バーチャルコックピット アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト アクティブレーンアシスト コンビニエンスPKG 純正17AW

    本体価格
    191.7万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD SONOSサウンドシステム ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラバシーガラス テクノロジーパッケージ デモカー

    本体価格
    438.5万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビケーションPKG スマホ連携 バーチャルコックピット TVチューナー LEDヘッドライト ACC レーンアシスト シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    278.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 現行モデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    358万円

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    98万円

関東
84
275.6万円
関西
37
236.3万円
東海
37
253万円
北海道
2
363万円
九州
27
238.9万円
東北
11
226.9万円
北陸・甲信越
17
244.2万円
中国
9
198.7万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q2とヴェントのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フォルクスワーゲン  ヴェント
299万円544万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
999~1968 排気量(cc) 1780~2791
116~150 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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