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マスタングとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとTT RSロードスターの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   アウディ  TT RSロードスター
VS
108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 618万円788万円
TT RSロードスターの相場表を見る
146 中古車掲載台数 5
  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1298万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム KOKOカチュール19in LEDヘッドライト LEDフォグライト レーシングストライプ GTグリル ナビ地デジ ETC バックカメラ Borlaデュアルマフラー ディーラー車

    本体価格
    239.8万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車  左ハンドル 後期モデル  禁煙車 ナビ V8アルミ  リアスポイラー

    本体価格
    129.9万円

  • フォード マスタング GT ベンチレーション/シートヒーター/黒革/18インチAW/ETC/Bカメラ

    本体価格
    597万円

  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 純正オーディオ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 社外20インチアルミホイール 社外ヘッドライト 社外エアクリ 社外マフラー 社外足廻り ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    375万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 当社顧客様買取車両 ディーラー車 ビスタブルー リップスポイラー 純正ホイール

    本体価格
    318万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車 純正19インチAW ブラックレザー シートヒーター パワーシート Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車 整備記録 HIDヘッドライト ETC マイカラーイルミ

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム マットブラック塗装 車高調 BBS ブラウンレザー 社外マフラー 正規ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    535万円

  • フォード マスタング V6クーペ 電動コンバーチブル 可変マフラー

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    627.7万円

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    本体価格
    768万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD 

    本体価格
    788万円

関東
53
499.6万円
関西
19
639.6万円
東海
46
490.6万円
北海道
1
228万円
九州
11
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
8
475.4万円
四国
4
235.3万円
地域別台数
関東
3
714.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
627.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
788万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSロードスターの中古車を探す

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マスタングとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   アウディ  TT RSロードスター
465万円 新車時価格 978万円1005万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
2260~5200 排気量(cc) 2480
314 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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