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RS3セダンとV8を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   アストンマーティン  V8
VS
431.1万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 458万円950万円
V8の相場表を見る
26 中古車掲載台数 22
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー レーダー探知機 シートヒーター パワーバックドア シートメモリー パーキングアシスト 電子パーキング フルセグTV USB BT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    839万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 19インチ 5ダブルスポークエッジデザイン ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド シートヒーター(フロント)  TVチューナー リヤビューカメラ

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS3セダン RS3 

    本体価格
    応談

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    659万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステムダンピングコントロールサスペンションデザインパッケージレッド カラードブレーキキャリパー レッド プライバシーガラス ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    629万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&レッドブラックスタイリングP 黒革 パノラマSR ナビTV Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット RSスポーツサス アンビエントライト RS専用エアロ 19インチAW 2年保証

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 純正メーカーナビ 速度警告 パーキングエイド 車間距離警告 Audiプレセンス Audiサイドアシスト アクティブレーンアシスト レインセンサー 横滑り防止装置 クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車/RSスポーツエキゾースト/RSダンピングコントロールサスペンション/ファインナッパレザーシート/マトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/パワーシート/シートヒーター/TVチューナー

    本体価格
    665.5万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD /+2年保証/本革/ETC2.0/4WD/ACC/ドラレコ/リアビューカメラ

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    581.8万円

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    応談

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    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

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    780万円

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    635万円

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    本体価格
    748万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車/後期/コンテンポラリーレザー/ピアノブラックフェイシアパネルアルカンターラルーフ/クリスタルキー/10スポークDT19インチAW/パナソニックSDナビ/地デジ/Bカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    878万円

関東
10
722.8万円
関西
7
765.1万円
東海
5
664.3万円
北海道
2
435.5万円
九州
2
624.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
710万円
関西
4
658万円
東海
2
691万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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RS3セダンとV8のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   アストンマーティン  V8
818万円952万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2480 排気量(cc) 4282~4735
400 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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