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RS3セダンとCT5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   キャデラック  CT5
VS
431.1万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 368万円458万円
CT5の相場表を見る
21 中古車掲載台数 6
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ  :RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド SONOS 3Dサウンドシステム 認定中古車

    本体価格
    857.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&レッドブラックスタイリングP 黒革 パノラマSR ナビTV Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット RSスポーツサス アンビエントライト RS専用エアロ 19インチAW 2年保証

    本体価格
    638万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 2025y 正規ディーラー車 メーカー保証 ケモラグレーメタリック RSスポーツエキゾースト SONOS3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ ナッパレザー パワーシート&シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    787.5万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLED スポーツエキゾースト アルミニウムスタイリングパケージ

    本体価格
    629.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD アルミホイール 5スポーク Yデザイン グマットブラック フロント9.0J x 19/リヤ8.0J x 19 フロント265/30R19 リヤ245/35R19・カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエギゾーストシステム RSデザインパッケージレッド ブレーキキャリパーレッド SONOSサウンドシステム

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/パノラマサンルーフ/BANG&OLUFSEN/カーボンドアミラー/レッドブレーキキャリパー/ファインナッパレザー/ダンピングコントロール/スポーツエギゾースト/弊社買取車

    本体価格
    689.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー レーダー探知機 シートヒーター パワーバックドア シートメモリー パーキングアシスト 電子パーキング フルセグTV USB BT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    839万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 新車保証/RSスポーツエキゾーストシステム/RS ダンピングコントロールサスペンション/スペシャルボディカラー (Audi exclusive):アスカリブルーメタリック/Audi純正ドラレコ(前後)

    本体価格
    845万円

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    378万円

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    368万円

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    本体価格
    458万円

関東
9
735.7万円
関西
7
764.9万円
東海
2
761万円
北海道
0
---
九州
2
624.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
659.8万円
地域別台数
関東
3
404.3万円
関西
1
368万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンとCT5のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   キャデラック  CT5
818万円952万円 新車時価格 560万円970万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
2480 排気量(cc) 1997
400 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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