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RS3セダンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   クライスラー  300C
VS
430万円~948万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 21万円~358万円
300Cの相場表を見る
30台 中古車掲載台数 36台
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 買取直販車両 純正ナビ バックカメラ  ドラレコ前後 衝突軽減ブレーキ アルカンターラ 障害物センサー シートヒーター 本革 LEDヘッドライト パドルシフト スマートキー アルミホイール

    本体価格
    659.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 鍛造20インチ

    本体価格
    506万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー レーダー探知機 シートヒーター パワーバックドア シートメモリー パーキングアシスト 電子パーキング フルセグTV USB BT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    839万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD フロントセラミックブレーキ/レッドキャリパー パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト RSダンピングサス RSデザインパッケージレッド  スピードリミッター280km/h ブラックスタイリングP マトリクスLED

    本体価格
    648.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    519万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RS デザインパッケージレッド エクステリアミラーハウジングカーボン

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/マグネティックライド/ワンオーナー

    本体価格
    506万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD フルプロテクション/スピードリミッター280km/RSスポーツエグゾースト/RSダンピングコントロール/カーボンエンジンカバー/APカーボンエアロ/BTB19AW/EVENTURI/RSTローター

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ アルミ5スポークYデザインマットブラックR19 プライバシーガラス ダイナミカアーティフィシャルレザー

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ BANG&LUFSEN null-barエアサス Automotive Passionカーボンフルエアロ レムス可変マフラー PowergateECUチューニング ADVANRacing GT BEYOND 034Motorspoortエアーインテーク

    本体価格
    510万円

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    175万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車

    本体価格
    95万円

関東
13台
697万円
関西
5台
853.8万円
東海
2台
695万円
北海道
1台
658万円
九州
5台
686.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
695.3万円
中国
1台
519万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
110.9万円
関西
8台
104.1万円
東海
1台
45万円
北海道
3台
155.3万円
九州
4台
134.6万円
東北
2台
116.5万円
北陸・甲信越
3台
75万円
中国
1台
190万円
四国
2台
117.5万円

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RS3セダンと300Cのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   クライスラー  300C
818万円~952万円 新車時価格 398万円~738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2480 排気量(cc) 3517~6059
400 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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