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RS3セダンとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとムルシエラゴの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
380万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
31 中古車掲載台数 14
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 禁煙車 470馬力仕様 レイズ19インチホイール TDIチューニング済 フロア補強バー ボディコーティング済 プラズマダイレクトイグニッション タイヤミシュランPS4 純正タイヤセット保管

    本体価格
    550万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSダンピングコントロール SONOS3Dサウンドシステム RSデザインパッケージ RSスポーツエクゾースト

    本体価格
    850万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD アウディプレセンス ドライブセレクト

    本体価格
    753.4万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 現行モデル パノラマサンルーフ 本革 ダンピングサスペンション RSエキゾースト RSデザインPKGレッド SONOSサウンド OP19インチAW プライバシーガラス レッドキャリパー リアビューカメラ ACC 認中車

    本体価格
    887.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    633万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD KW V4racing 2way別タン車高調 Millteckフルエキゾースト ENKEI NT03RR RECARO RMS2脚 Eventuriエアクリ Vehicle engineeringセッティングECU TTE 600EVOタービン ミッション&サブラジエーター外付冷却ファン

    本体価格
    520万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル/バーチャルコクピット/KAROマット/ACC/バックカメラ/コーナーセンサー/純正前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    588.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイル サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG ダンピングサス スポーツエキゾースト B &Oサウンドシステム ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    2078万円

関東
11
601.5万円
関西
9
642万円
東海
5
693.5万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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RS3セダンとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
818万円952万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2480 排気量(cc) 6192~6496
400 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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