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CクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  RS3セダン
VS
29.9万円898万円
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中古車相場 379万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
806 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 純正ナビ フルセグTV レーダーセーフティ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ワンオーナー/ディーラ整備車/クルーズコントロール/キーレス/ディーラー記録簿

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 ディーゼルターボ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブクルコン 本革シート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    130.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ エクスクルーシブ リミテッド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 後期モデル 禁煙車 レザーエクスクルーシブPKG 黒革シート Burmesterサウンド 12.3型フル液晶メーター パワートランクリッド レーダーセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    170.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション RSP ACC 純ナビ 地デジ BT Bカメ 黒革 LED 特別仕様車 ブラインドスポッド レ-ンキ-プ キ-GO PTS AMGエアロ18AW 地デジHDDナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    229.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    526.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ワイヤレスチャージング シートヒーター スマートフォン連携機能 アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 禁煙車/Bカメ/純正ナビ/ドラレコ/インテリジェントドライブ/ディストロニックプラス/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチステアリングスイッチ/パドルシフト/レザーシート

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

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    460万円

関東
350
363.7万円
関西
169
342.7万円
東海
124
322.1万円
北海道
12
321.1万円
九州
51
286万円
東北
20
366.8万円
北陸・甲信越
36
384.8万円
中国
29
375.2万円
四国
15
347.3万円
地域別台数
関東
11
667万円
関西
9
674.6万円
東海
5
630.6万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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CクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  RS3セダン
596万円1042万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1494~1997 排気量(cc) 2480
170~204 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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