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iQとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アウディ  RS3セダン
VS
13.7万円589.9万円
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中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
254 中古車掲載台数 30
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ Bluetooth ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 走行17000km/ワンオーナー/ハーフレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/純正16インチアルミ/HIDヘッドライト/ETC/禁煙車

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ アストン シグネット仕様 新品パーツ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 車検毎全記録簿あり 禁煙車 板金塗装歴無し モデリスタエアロ ZOOMダウンサス クリムソンRS16アルミホイール カロッツェリアナビTVバックカメラ スマートキー 走行41000キロ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 前後ドラレコ ナビ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッド ステアリングスイッチ 15インチ ユーザー買取 CD・DVD ワンセグTV ミュージックサーバー 電動格納ミラー AUX セキュリティ イモビライザー

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・モデリスタエアロ・AW・センター出しマフラー・ステリモ・レザー調シートカバー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    428万円

関東
96
68.3万円
関西
38
57.3万円
東海
39
81.8万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円
地域別台数
関東
10
594.9万円
関西
9
642万円
東海
5
632.4万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
534.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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iQとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アウディ  RS3セダン
129万円355万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
996~1329 排気量(cc) 2480
68~122 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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