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RS3セダンとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとC70カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   ボルボ  C70カブリオレ
VS
440万円1061万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
50 中古車掲載台数 20
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マグネティックライド レッドキャリパー

    本体価格
    518.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション

    本体価格
    772万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKレッド 認定中古車

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング RSスポーツエキゾー

    本体価格
    1061万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピング/スポエキ/カーボンEX/OP144

    本体価格
    920万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    915万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ/RSダンピングCサス

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/パワーS/マグネティックライド

    本体価格
    458.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾ RSデザインPKG  ドラレコ

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    178万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

    本体価格
    58.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 

    本体価格
    218万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT キーレスドライブ

    本体価格
    148.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    72万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT クルーズC/Bカメラ+後方Pセンサー

    本体価格
    130万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

関東
25
704.6万円
関西
10
707.9万円
東海
4
799万円
北海道
1
908万円
九州
3
734万円
東北
3
762.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

RS3セダンの中古車を探す

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RS3セダンとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   ボルボ  C70カブリオレ
818万円849万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
4540×1850×1410 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2480 排気量(cc) 2434~2521
400 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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