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RS3セダンとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 98万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
32 中古車掲載台数 27
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    633万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    588.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル/バーチャルコクピット/KAROマット/ACC/バックカメラ/コーナーセンサー/純正前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 2020年モデル 19AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター コーナーセンサー リヤビューカメラ

    本体価格
    498万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD BANG&OLFSEN/社外フロントエアロ/LEDライト/レザーシート

    本体価格
    480万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム・プライバシーガラス・RSスポーツエキゾーストシステム・RSダンピングコントロールサスペンション・アルミニウムスタイリングP

    本体価格
    628万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ RSエギゾースト RSダンピングコントロールサス SONOSスピーカー 認定中古車

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC ファインナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ) 19インチアルミホイール マグネティックライド リアカメラ ACC サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    478万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSデザインP RSエキゾースト

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD KW V4racing 2way別タン車高調 Millteckフルエキゾースト ENKEI NT03RR RECARO RMS2脚 Eventuriエアクリ Vehicle engineeringセッティングECU TTE 600EVOタービン ミッション&サブラジエーター外付冷却ファン

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
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    200万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    198.7万円

関東
13
616.3万円
関西
7
658.1万円
東海
6
621.7万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
258.6万円
関西
6
273.7万円
東海
2
201.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
166.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
818万円952万円 新車時価格 377万円420万円
セダン ボディタイプ オープン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
2480 排気量(cc) 1197
400 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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