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Q8とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q8とEクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   AMG  Eクラス
VS
365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
100 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ SlinePKG コンフォートアシスタンスPKG BANG&OLUFSEN バルコナレザー エアサスペンション アンビエントライト HDマトリクスLEDヘッドライト Slineエクステリア 認定中古車

    本体価格
    807.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナー コンフォートアシスタンスPKG サラウンドビューカメラ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング ACC Wエアコン サイアシ 電動リアゲート 認中

    本体価格
    517.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリング ワンオーナー

    本体価格
    780万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車・4ゾーンエアコン・パワークロージングドア・マトリクスLEDヘッドライト・前後シートヒーター・エアサス・Bang&Olufsenオーディオ・ダイナミックターンインディケーター・禁煙車

    本体価格
    643万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 6ヶ月保証付き

    本体価格
    555万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・フルセグ・ETC・純正22AW・LEDライト

    本体価格
    537.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーPKG・Bang & Olufsen 3D サウンドシステム(19スピーカー)・カラードブレーキキャリパーレッド・S line PKG・コンフォートアシスタンスPKG※ステアリングコラム電動調整機能無し

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車・ワンオーナー・サラウンドビュー・シートヒーター&ベンチレーション・ステアリングヒーター・レザーシート・4WD・パワーテールゲート・レッドキャリパー・純正22インチアルミ・Sライン・純正ナビ

    本体価格
    659.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    650万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    820万円

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    本体価格
    383万円

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    550万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    529.9万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    290万円

関東
27
698.8万円
関西
24
704.3万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
5
560.8万円
北陸・甲信越
8
764.3万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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Q8とEクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   AMG  Eクラス
992万円1365万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2967~2994 排気量(cc) 5461~6208
272~340 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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