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Q8とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q8とSLSクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   AMG  SLSクラス
VS
475.8万円1198万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 3099.9万円3970万円
SLSクラスの相場表を見る
84 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD LEDヘッドライト 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 限定車 22AW ブラックスタイリング

    本体価格
    998.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナーマトリクスLEDアルカンター

    本体価格
    560万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス Pドア ベンチレーション

    本体価格
    999万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 22AW エアサス バーチャルコクピット

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    615万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD バーチャルCP 純22AW B&O HDマトリクスLED

    本体価格
    576.4万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラマSR Bang&Olufsen 20インチAW

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD B&OパノラマSR熱席HDマトリエアサス

    本体価格
    519.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    998万円

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    3099.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3970万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG カーボンブレーキ パフォーマンスPKG B&O

    本体価格
    3400万円

関東
31
748.6万円
関西
16
670.9万円
東海
9
731.9万円
北海道
4
554.8万円
九州
7
575.2万円
東北
3
584.2万円
北陸・甲信越
7
915.6万円
中国
7
832.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
3400万円
関西
3
3099.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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Q8とSLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   AMG  SLSクラス
992万円1365万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2967~2994 排気量(cc) 6208
272~340 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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