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Q8とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q8   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
475.8万円1198万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 298万円1098万円
Cクラスクーペの相場表を見る
84 中古車掲載台数 32
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD LEDヘッドライト 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 新車保証 マトリクスLED サンルーフ

    本体価格
    1088万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    655万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD サンルーフ B&O アンビエントライト

    本体価格
    579.2万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー・22アルミ・BLKスタイル

    本体価格
    928万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス Sスポーツシート エアサス

    本体価格
    889万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラマSR Bang&Olufsen 20インチAW

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 限定車 22AW ブラックスタイリング

    本体価格
    998.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro Bang & Olufsen 3D サウンドシステム

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    382.9万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    332.8万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD /パノラマSR/赤革/ブルメスター

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S パナメカーナグリル

    本体価格
    850万円

関東
31
748.8万円
関西
16
670.9万円
東海
9
731.9万円
北海道
4
554.8万円
九州
7
575.2万円
東北
3
584.2万円
北陸・甲信越
7
915.6万円
中国
7
832.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
621.1万円
関西
5
626.8万円
東海
8
577.4万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
324万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
820万円
四国
0
---

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Q8とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
992万円1365万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2967~2994 排気量(cc) 2996~3982
272~340 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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