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Q8とドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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Q8とドゥビルの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  ドゥビル
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
105 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・エクステンディッドレザーパッケージ・コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    645.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Slineplusパッケージ シートベンチレーション マッサージ エクステンデッドレザーパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ ブラック/ロックグレーステッチ バルコナレザー Bang & Olufsen3Dサウンド

    本体価格
    604.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/デモカー/アシスタンスパッケージ/パノラマサンルーフ/ダーク Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ/ドアエントリーライト/S lineパッケージ/

    本体価格
    947万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Bang&Olufsen コンフォートアシスタンスパッケージ Slineパッケージ バルコナレザー HDマトリクスLEDヘッドライト マルチファンクションパドルシフト ステアリングヒーター 認定中古車

    本体価格
    887.7万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 限定125台/エアサス/スズカグレー/Bang&olufsen/オールホイールステア/Sラインパッケージ/マトリクスLED/パワークロージングドア/ブラックAudi rings&ブラックスタイリング/ドアエントリーライト

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ ブロンズエディション Sラインパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD エアサス 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス&コンフォートA&ブラックS

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ スズカグレーメタリック(Audi exclusive) 22インチマットブロンズホイール バルコナレザー オールホイールステアリング パワークロージングドア HDマトリクスLED ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    847.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス&コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ マトリクスLED 22インチAW 黒革Sスポーツシート シートクーラー/ヒーター B&Oサウンド ナビ フルセグ サラウンドビュー 1オーナー 車検R9年10月

    本体価格
    678万円

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    95万円

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    本体価格
    230万円

関東
30
736.2万円
関西
23
717.6万円
東海
18
641.5万円
北海道
5
628万円
九州
10
634.1万円
東北
5
571万円
北陸・甲信越
9
751.6万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
170.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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アウディ  Q8   キャデラック  ドゥビル
992万円1365万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2967~2994 排気量(cc) 4564
272~340 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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