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Q8とXLRを比較! - みんなの比較車種

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Q8とXLRの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  XLR
VS
498.9万円1088万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
82 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD バーチャルCP 純22AW B&O HDマトリクスLED

    本体価格
    589.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD OP212/Sライン+PKG/パノラマSR/22inAW/ACC

    本体価格
    1055万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O・アダプティブクルーズアシスト・LED

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD マトリ/B&O/Hレザー/ATテール/認中車

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro S-line ブラックアウディスポーツホイール

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro Bang & Olufsen 3D サウンドシステム

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング B&O レザー

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SL 22アルミ SR ベンチレーション

    本体価格
    948万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O/マトリ/アシスタンスPKG/

    本体価格
    557.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス Pドア ベンチレーション

    本体価格
    999万円

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    598万円

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    269万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

関東
26
742.5万円
関西
16
729.2万円
東海
11
720.6万円
北海道
5
676.4万円
九州
8
711.7万円
東北
3
600.7万円
北陸・甲信越
4
836万円
中国
9
828.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
493.8万円
関西
2
223.9万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8とXLRのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  XLR
992万円1365万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2967~2994 排気量(cc) 4370~4564
272~340 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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