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Q8と599を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q8   フェラーリ  599
VS
399万円1150万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
98 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 安心保証付き LEDヘッドライト エアサス パワーリアゲート 前後ドラレコ 地デジ 360°ビュー ETC 前後シートヒーター

    本体価格
    436万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus&コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    940万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ACC ETC2.0 パワーバックドア アルミニウムルーフレール パワークロージングドア ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 保証書 取説

    本体価格
    468.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ブラックスタイリング仕様 新品社外フロントスポイラー 新品社外リアディフューザー ブラックペイント純正22インチAW ブラックエンブレム 地デジTV 黒ハーフレザー 360度カメラ リアエアコン

    本体価格
    521万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ コンフォートA ブラックP 22AW

    本体価格
    669万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Bang & Olufsenサウンド 半革 ナビ TV 360° Bluetooth接続 マトリクスLEDヘッドライト 電動リアゲート 電動シート シートヒーター 衝突軽減B (デイトナグレーパールエフェクト)

    本体価格
    575万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD エアサス 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG バング&オルフセン3Dサウンド パノラマサンルーフ バーチャルコックピット 純正22インチ5ツインアームデザインAW

    本体価格
    530万円

  • アウディ Q8 55TFSI quattro S-lineパッケージ ワンオーナー  S lineパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ  ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1700万円

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    1480万円

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    1628万円

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    3770万円

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    1328万円

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    本体価格
    応談

関東
31
693.5万円
関西
16
668.6万円
東海
17
616.8万円
北海道
7
591万円
九州
12
625.3万円
東北
2
678万円
北陸・甲信越
4
909.1万円
中国
9
807万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2119.3万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8と599のカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   フェラーリ  599
992万円1365万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2967~2994 排気量(cc) 5999
272~340 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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