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Q8とザッツを比較! - みんなの比較車種

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Q8とザッツの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   ホンダ  ザッツ
VS
475.8万円1198万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 7.8万円43.5万円
ザッツの相場表を見る
83 中古車掲載台数 52
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    929.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 22AW エアサス バーチャルコクピット

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ナビTV 全周囲カメラ 買取車両

    本体価格
    570万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックStyle/バルコナレザー/B&O/22AW

    本体価格
    707.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD サンルーフ/パワーバックドア・ドラレコ

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートアシスタンスPKG 360

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックSty/元デモ/赤キャリ/B&O/SR

    本体価格
    997.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス SlinePLUS B&O

    本体価格
    828万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sline plus P コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    888万円

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    4万円

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    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 エンジンスターター ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD タイベル交換済 夏冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    13.6万円

  • ホンダ ザッツ 660 N360仕様/ETC/地デジ/バックカメラ/BTAudio

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ キーレス ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

関東
33
758.4万円
関西
13
646.7万円
東海
9
747.1万円
北海道
7
649万円
九州
5
559.5万円
東北
2
534.4万円
北陸・甲信越
7
924.2万円
中国
7
837.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
21.6万円
関西
10
15.6万円
東海
4
14.7万円
北海道
2
19.5万円
九州
4
12.3万円
東北
2
32.3万円
北陸・甲信越
4
26.2万円
中国
3
16.9万円
四国
5
24.4万円

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Q8とザッツのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   ホンダ  ザッツ
992万円1365万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2967~2994 排気量(cc) 656
272~340 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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