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Q8とXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q8とXKクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   ジャガー  XKクーペ
VS
475.8万円1198万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
84 中古車掲載台数 39
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD 1オナ B&O サンルーフ 黒革 マトリクスLED

    本体価格
    510.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートアシスタンス

    本体価格
    957.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD /1オーナー/ナビ・フルセグ/サンルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro B&OマトリックスLED22インチアルミ

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    920万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートアシスタンスPKG 360

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD バーチャルCP 純22AW B&O HDマトリクスLED

    本体価格
    576.4万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    558万円

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    310万円

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    330万円

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    150万円

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    本体価格
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    260万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    353.1万円

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ R V8 黒革シート Fシートヒーター OP20BBSAW

    本体価格
    308万円

関東
33
759.2万円
関西
13
646.7万円
東海
11
752.3万円
北海道
7
649万円
九州
4
559.5万円
東北
2
534.4万円
北陸・甲信越
7
924.2万円
中国
7
837.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
311.7万円
関西
9
338.1万円
東海
7
276.9万円
北海道
1
150万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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Q8とXKクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   ジャガー  XKクーペ
992万円1365万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2967~2994 排気量(cc) 4196~4999
272~340 最高出力(馬力) 304~550
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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