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LSとQ8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  Q8
VS
34.8万円1525万円
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中古車相場 374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
763 中古車掲載台数 105
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ バックカメラ アダプティブ ヘッドライト 寒冷地仕様車 MTモード付 ETC 横滑り防止装置 盗難防止装置 電動シート

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 52000キロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ 全周囲&バックモニター 追従型クルコン デジタルインナーミラー 内装レッド革 エアシート&ヒーター ムーンルーフ ETC2・0車載器

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン CD

    本体価格
    80万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ・黒革Pシートベンチレーター・TVキット

    本体価格
    798万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ナビ地デジ Bカメラ ETC 革シート リアモニター 前後ドラレコ フルエアロ エアサスキット グノーシス21インチ ワンオフ可変マフラー Fスポーツ6ポッドキャリパー

    本体価格
    248万円

  • レクサス LS 500 本革・社外アルミホイール・LEXUSセーフティシステム・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°カメラ・パワートランク・パドルシフト・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    455.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    174.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ ベージュレザー BSM Pトランク

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED/サンルーフ/セミアニリン黒本革電動シート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オーナー サンルーフ Fスポ専用赤黒革シート ナビ TV 全周囲カメラ ETC OPデジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー シートエアコン・ヒーター パワーシート Fスポ専用20AW

    本体価格
    510万円

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    489万円

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    本体価格
    508万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ Bang&Olufsen バーチャルコックピット MMIナビ 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート HDマトリクスLED 20インチAW 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    458.4万円

関東
257
394.4万円
関西
137
442.7万円
東海
131
448.6万円
北海道
26
430.8万円
九州
104
391.7万円
東北
27
383.5万円
北陸・甲信越
37
316万円
中国
34
345.5万円
四国
10
430.6万円
地域別台数
関東
30
736.3万円
関西
23
717.6万円
東海
18
641.5万円
北海道
5
628万円
九州
10
634.1万円
東北
5
571万円
北陸・甲信越
9
751.6万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円

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LSとQ8のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  Q8
980万円1799万円 新車時価格 992万円1365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
3444~3456 排気量(cc) 2967~2994
299~422 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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