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Q8とキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q8とキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   日産  キャラバンワゴン
VS
475.8万円1198万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 356万円387万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
82 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォート・SラインPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O・アダプティブクルーズアシスト・LED

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD B&OパノラマSR熱席HDマトリエアサス

    本体価格
    519.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス Sスポーツシート エアサス

    本体価格
    889万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD /1オーナー/ナビ・フルセグ/サンルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD /コンフォート・Sプラス・ブラックpkg

    本体価格
    958.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BS サンルーフ コンフォート

    本体価格
    1028万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD バーチャルCP 純22AW B&O HDマトリクスLED

    本体価格
    576.4万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートアシスタンスPKG 360

    本体価格
    538万円

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    295万円

  • 日産 キャラバンワゴン 車いす移動車 TAX免除 V6ガソリン3リッター

    本体価格
    97.9万円

関東
31
766.3万円
関西
13
646.7万円
東海
11
752.3万円
北海道
7
649万円
九州
4
559.5万円
東北
2
534.4万円
北陸・甲信越
7
924.2万円
中国
7
832.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
316.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
1
368.8万円

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Q8とキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   日産  キャラバンワゴン
992万円1365万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2967~2994 排気量(cc) 2488
272~340 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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