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Q8とミニを比較! - みんなの比較車種

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Q8とミニの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   ローバー  ミニ
VS
399万円1150万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 55万円495万円
ミニの相場表を見る
98 中古車掲載台数 294
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 2019年モデル 22AW HDマトリクスLEDヘッドライト バング&オルフセン エアサス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナー・B&Oサウンドシステム・カラードブレーキキャリパーレッド・HDマトリクスLEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・22インチアルミホイール・コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ パノラマサンルーフ・ブラックスタイリングパッケージ・4ゾーンデラックスエアコンディショナー・レーザーライト・ドアエントリーライト・ステアリングヒーター・デジタルOLEDリアライト・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    920万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー HDマトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター Audiレーザーライト  パノラマサンルーフ  ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus&アシスタンスPKG 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD 2021年モデル 20AW ベージュレザー パノラマサンルーフ レッドキャリパー アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター シートベンチレーション HDマトリクスLED サラウンドビューカメラ

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD デビューパッケージ Bang & Olufsen S line パッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    503.8万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 認定中古車 レザーパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ インテリアプラスパッケージリヤ ドアエントリーライト

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングパッケージ レッドキャリパー ルーフレール  Bang&Olufsen 3Dサラウンドスピーカー

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 50 TDI quattro S lineP レザーPコンフォートアシスタンスP パノラマサンルーフ ブラックスタイリングP インテリアプラスP OLEDリヤライトドアエントリーライト

    本体価格
    888万円

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関東
31
693.5万円
関西
16
668.6万円
東海
17
616.8万円
北海道
7
591万円
九州
12
625.3万円
東北
2
678万円
北陸・甲信越
4
909.1万円
中国
9
807万円
四国
0
---
地域別台数
関東
117
208.3万円
関西
49
274.2万円
東海
41
223万円
北海道
16
105万円
九州
30
173万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
17
204.6万円
四国
13
192.2万円

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アウディ  Q8   ローバー  ミニ
992万円1365万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
2967~2994 排気量(cc) 999~1271
272~340 最高出力(馬力) 42~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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