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Q8とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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Q8とソルテラの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   スバル  ソルテラ
VS
475.8万円1198万円
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中古車相場 459.8万円579.7万円
ソルテラの相場表を見る
79 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 1オーナー コンフォートアシスタンスPK ACC

    本体価格
    544.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro S line Bang & Olufsen HDマトリクスLED

    本体価格
    769万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD レザーS ブラックスタイル OP22inAW

    本体価格
    958万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    615万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD B&OパノラマSR熱席HDマトリエアサス

    本体価格
    519.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD サンルーフ/パワーバックドア・ドラレコ

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Bang&Olufsen・HDマトリクスLED・ACC

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古SL 22アルミSRベンチレーション

    本体価格
    948万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス SlinePLUS B&O

    本体価格
    828万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD ワンオーナー・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    579.7万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    555.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

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    495万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    459.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    506万円

関東
30
756.7万円
関西
12
640万円
東海
9
747.1万円
北海道
7
649万円
九州
5
559.5万円
東北
1
510.8万円
北陸・甲信越
7
924.2万円
中国
8
827.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
500.5万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
1
555.5万円
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
495万円
四国
0
---

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Q8とソルテラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   スバル  ソルテラ
992万円1365万円 新車時価格 594万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2967~2994 排気量(cc) ---
272~340 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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