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Q8とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q8   トヨタ  スプリンター
VS
392.7万円1050万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
111 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG/SラインプラスPKG/ブラックスタイリングPKG/22インチAW/HDマトリクスLEDヘッド/レッドキャリパー/BANG&OLUFSEN/ACC/360°カメラ/ETC/ベンチレーション

    本体価格
    581万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG B&O コンフォート&アシスタンスPKG  22インチAW シートベンチレーション シートヒーター HDマトリクスLED 前席マッサージ

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ/バング&オルフセン3Dサウンドシステム/マトリクスLED/ハーフレザー/シートヒーター/22インチアルミホイール/認定中古車

    本体価格
    509.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・Bang & Olufsen・HDマトリクスLEDヘッドライト・ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD 1オーナー エアサス ラグジュアリーパッケージ コンフォートアシスタンスPKG 衝突軽減 エントリーライト B&O ポルテラレザー コンフォートシート ベンチレーション アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    521.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 弊社管理車両 パノラマサンルーフ  シートベンチレーション ブラックスタイリング HDマトリクスLEDヘッドライト キャリパーレッド 4ゾーンオートエアコン MMIナビ B/Oサウンドシステム アルミホイール

    本体価格
    890万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 認定中古車 スペシャルボディカラー スズカグレー コンフォートアシスタンスパッケージ Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    808万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ レザー サンルーフ ブラックスタイル HDMLED 認定中古車

    本体価格
    888万円

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    247.5万円

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    100万円

関東
32
728.9万円
関西
28
727.6万円
東海
19
656.4万円
北海道
6
544.9万円
九州
8
678.7万円
東北
3
574.7万円
北陸・甲信越
11
757.9万円
中国
3
745.3万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q8とスプリンターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  スプリンター
992万円1365万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2967~2994 排気量(cc) 1331~2184
272~340 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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