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Q8とベルタを比較! - みんなの比較車種

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Q8とベルタの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ベルタ
VS
475.8万円1221万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
93 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q8 55 TFSI quattro B&OマトリクスLED22インチアルミ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD Audi認定中古車 サンルーフB&Oサウンド

    本体価格
    552.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD OP21インチ  バング&オルフセン

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 認定中古車 ブロンズED 限定125台

    本体価格
    1028万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ ブラックススタイルPKG パノラマ冬タイヤ

    本体価格
    988万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD デビューパッケージ S Line

    本体価格
    559万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックSty/元デモ/赤キャリ/B&O/SR

    本体価格
    997.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    978万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG BSM ACC

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートアシスタンス

    本体価格
    957.7万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ CVT 1オーナー ワンオーナー 禁煙車

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    29万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ CD DVD TV  シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X CDオーディオ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X ナビ キーレス ETC エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    48万円

関東
31
767万円
関西
16
706.5万円
東海
15
728.9万円
北海道
5
720万円
九州
9
656.2万円
東北
3
576.9万円
北陸・甲信越
7
917.6万円
中国
7
817.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
53.1万円
関西
3
32.4万円
東海
0
---
北海道
4
49.6万円
九州
1
18万円
東北
5
45.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
38万円

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Q8とベルタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ベルタ
992万円1365万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2967~2994 排気量(cc) 996~1298
272~340 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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