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Q8とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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Q8とラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ラッシュ
VS
392.7万円1050万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 41万円132万円
ラッシュの相場表を見る
111 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ OP22インチAW Bang&Olufsen HDマトリクスLED 新車保証付き

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートアシスタンス

    本体価格
    952.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD ・ラグジュアリーパッケージ・コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラミックスライディングルーフ ブラウンレザー マトリックスLEDヘッドライト バーチャルコックピット BangOlufsenサウンド ドライブアシスト&セーフティ ナビ 地デジ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    462万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 1オーナ B&O コンフォートアシスタPKG   マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット バング&オルフセンスピーカーシステム 法人ワンオーナー 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    468.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    768万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang & Olufsen/22inchオプションアルミホイール/キャリパーレッド/Slineパッケージ/HDマトリクスLEDヘッドライト/ドアエントリーライト

    本体価格
    615万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG/SラインプラスPKG/ブラックスタイリングPKG/22インチAW/HDマトリクスLEDヘッド/レッドキャリパー/BANG&OLUFSEN/ACC/360°カメラ/ETC/ベンチレーション

    本体価格
    581万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG B&O コンフォート&アシスタンスPKG  22インチAW シートベンチレーション シートヒーター HDマトリクスLED 前席マッサージ

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期モデル レザーPKG コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ OP22インチAW Bang&Olufsen 新車保証付き

    本体価格
    899万円

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    81.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー 走行39900キロ

    本体価格
    99.8万円

関東
33
709.5万円
関西
26
740.1万円
東海
19
656.4万円
北海道
6
544.9万円
九州
8
651.2万円
東北
3
574.7万円
北陸・甲信越
11
758.3万円
中国
4
782.8万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
4
76.2万円
関西
1
80万円
東海
3
81万円
北海道
2
75.5万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
89.8万円
中国
1
74.8万円
四国
1
85万円

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Q8とラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ラッシュ
992万円1365万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2967~2994 排気量(cc) 1495
272~340 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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