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Q8とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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Q8とブレイドの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ブレイド
VS
498.9万円1088万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 19.8万円159万円
ブレイドの相場表を見る
82 中古車掲載台数 26
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD /1オーナー/ナビ・フルセグ/サンルーフ

    本体価格
    521.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD B&OパノラマSR熱席HDマトリエアサス

    本体価格
    549.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 サンルーフ 赤キャリパ B&O

    本体価格
    1050万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマSRブラックスタイリングPKG1オナ

    本体価格
    712.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro ブラックスタイリング 弊社デモカー

    本体価格
    838万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O/アルカンタラ/マトリ/コンフォート

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD デビューPB&OマトリSlinePエアサスアシP

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス AWS サンルーフ B&O 22AW

    本体価格
    959万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD パノラマサンルーフ スタッドレスセット

    本体価格
    630万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD ユルロン/4年保証付/ナビ事故無

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    25万円

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    78.5万円

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    40万円

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    39万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD SDナビ スマキー HID ETC AW Bカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
26
742.5万円
関西
16
729.2万円
東海
11
720.6万円
北海道
5
676.4万円
九州
8
711.7万円
東北
3
600.7万円
北陸・甲信越
4
836万円
中国
9
828.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
49.1万円
関西
4
66万円
東海
1
39.9万円
北海道
3
28.3万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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Q8とブレイドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ブレイド
992万円1365万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2967~2994 排気量(cc) 2362~3456
272~340 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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