| アウディ Q8 | ボルボ 240 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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475.8万円～1088万円
Q8の相場表を見る |
中古車相場 |
129.8万円～248万円
240の相場表を見る |
| 84台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q8 | ボルボ 240 | |
|---|---|---|
| 992万円～1365万円 | 新車時価格 | 350万円～410万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4995×1995×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1450 |
| 2967～2994 | 排気量(cc) | 2316 |
| 272～340 | 最高出力（馬力） | 115 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペスタイルのフルサイズSUV よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ（フルタイム四輪駆動システム）やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた（2019.9） |
解説 |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚＝セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
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