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RS5スポーツバックとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5スポーツバック   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
637万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 1046
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエギゾースト RSデザインパッケージレッド ブラックスタイリング サラウンドビューカメラ/パークアシスト ワイヤレスチャージング プライバシーガラス レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    1070万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD デザインパッケージレッド スポーツエグゾースト

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー レッド・全方位カメラ・TVフルセグ・RSスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    950万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オーナー カーボンスタイリング&RSデザインP 黒革 パノラマSR MMIナビ TV Bang&Olufsen 360カメラ ACC カーボンインテリア RSスポーツエキゾースト マトリクスLEDヘッドライト RAYS21インチAW 2年保証

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ACC 純正20インチAW プッシュスタート スマートキーレザーシート パワーシート メモリーシート シートヒーター ETC 保証書 取説

    本体価格
    764.4万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車/RS デザインパッケージ グレー/RSスポーツエグゾーストシステム/Bang&Olfsenサウンドシステム/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/シートヒーター (フロント/リヤ)/

    本体価格
    777.7万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD コンフォートP SR TV スポエグ 20AW

    本体価格
    1129.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 デザインパッケージレッド RSスポーツエグゾースト コンフォートPKG Bang&Olufsen レッドステッチ入りナッパレザーシート 全席シートヒーター パワーシート ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    649.9万円

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    本体価格
    385万円

関東
5
873.1万円
関西
2
1114万円
東海
5
788.6万円
北海道
3
757.1万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823.5万円
中国
2
873.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
338
185.6万円
関西
154
196.3万円
東海
181
189.3万円
北海道
72
146万円
九州
97
178.6万円
東北
60
140万円
北陸・甲信越
58
198万円
中国
60
187.6万円
四国
26
180.4万円

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RS5スポーツバックとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   ミニ  ミニクロスオーバー
1263万円1660万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
2893 排気量(cc) 1498~1998
450 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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