アウディ RS5スポーツバック | トヨタ アルテッツァジータ | |
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VS | ||
656.2万円~1350万円
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中古車相場 |
39.9万円~99万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS5スポーツバック | トヨタ アルテッツァジータ | |
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1263万円~1660万円 | 新車時価格 | 218万円~383万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4780×1860×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
2893 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
450 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル 美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8) |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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現在カーセンサーではRS5スポーツバックの中古車は10台、アルテッツァジータの中古車は9台掲載しています。
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