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RS5スポーツバックとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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RS5スポーツバックとカローラランクスの中古車情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   トヨタ  カローラランクス
VS
510.9万円1150万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 48万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
23 中古車掲載台数 13
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ガラスサンルーフ/カーボンスタイリングPKG/デコラティブパネルカーボン/SセグメントグロスブラックAW/RSスポーツエキゾースト/RSデザインPKG(レッド)

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKGグレー RSスポーツバックエキゾースト パノラマサンルーフ OP20インチAW カーボンディラティブパネル レッドブレーキキャリパー 全席シートヒーター

    本体価格
    999.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラック Audi rings PKG RS デザインパッケージ レッド スポーツエグゾース TVチューナー カーボンスタイリングPKG カラードブレーキキャリパー レッド パノラマサンルーフ

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD デザインパッケージレッド スポーツエグゾースト

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD デコラティブパネルカーボン アシスタンスパッケージ パークアシスト サラウンドビューカメラ 前後シートヒーターBang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    599.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP アシスタンスP マトリクスLEDライト 黒革 パノラマSR 純正MMIナビ TV Bang&Olufsen サラウンドビューカメラ クルコン MSSスポーツダウンサス MAXTONDESINGエアロ 純正20インチAW 2年保証付

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/Bang&Olfusen/RSスポーツエグゾーストシステム/サンルーフ/純正20インチAW/パワーシート/電動リアゲート/シートメモリー/バーチャルコックピット/全周囲カメラ/BSM/ACC

    本体価格
    600.1万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー レッド・全方位カメラ・TVフルセグ・RSスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSスポーツエグゾースト TVチューナー カーボンエンジンカバー カラードブレーキキャリパーレッド サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージング プライバシーガラス ACC バーチャル ETC

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 35台限定車

    本体価格
    879.9万円

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    本体価格
    128万円

関東
9
840.2万円
関西
4
854.6万円
東海
4
661.8万円
北海道
2
979万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.9万円
中国
1
888.8万円
四国
1
---
地域別台数
関東
5
113.6万円
関西
2
132.9万円
東海
4
84.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS5スポーツバックとカローラランクスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   トヨタ  カローラランクス
1263万円1660万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2893 排気量(cc) 1496~1795
450 最高出力(馬力) 77~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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