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600ハイブリッドとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   アウディ  SQ2
VS
335万円398万円
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中古車相場 255.7万円488万円
SQ2の相場表を見る
24 中古車掲載台数 21
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 禁煙車 ADAS(先進運転支援システム) ETC LEDヘッドライト 取説 手帳 スペアキー  ドライブレコーダー

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    388万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ドライブレコーダー Carplay/AndroidAuto シートヒーター パワーシート  パーキングセンサー

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ・新車保証継承・純正ナビ・バックカメラ・FIATモノグラムエコレザーシート・パワーシート・マッサージ機能付シートヒーター・パワーバックドア・LEDヘッド&フォグランプ・前後室内型ドラレコ・ETC2.0・BSM・LKA

    本体価格
    348.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ETC ドライブレコーダー前後カメラ 弊社デモカー車両 メーカ保証継承 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション兼AppleCarPlay&AndroidAuto対応ディスプレイ 電動格納ミラー パワーリフトテールゲート

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済み未使用車 新車保証継承 マイルドハイブリッド ACC AppleCarPlay/AndroidAuto アイボリーシート

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 登録済み未使用車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 アイボリーエコレザーシート 運転席パワーシート マッサージシート ACC ブラインドスポット パワーテールゲート 18インチダイアモンドカットAW

    本体価格
    368万円

  • フィアット 600ハイブリッド BASEモデル BASE 弊社元展示車 登録済み未使用車

    本体価格
    335万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社デモアップ ETC ルームミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    357.6万円

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    255.7万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD LED・アシスタンスPkg・バーチャルCP・ACC

    本体価格
    258万円

関東
12
359.2万円
関西
2
354万円
東海
1
348.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
352.3万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
2
363万円
四国
1
349万円
地域別台数
関東
4
363.2万円
関西
6
352万円
東海
1
318万円
北海道
7
280.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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600ハイブリッドとSQ2のカタログ情報を比較する

フィアット  600ハイブリッド   アウディ  SQ2
365万円441万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1199 排気量(cc) 1984
136 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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