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NXとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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NXとSQ2の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ2
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 228万円387.7万円
SQ2の相場表を見る
1903 中古車掲載台数 20
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ルーフレール ドライブレコーダー FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー アドバンスドパーク

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/電動リアゲート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビTV 3眼LEDヘッド クルーズコントロール 黒革シート シートヒーター・クーラー ステアリングヒーター 電動パーキング サイド・バックカメラ パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    222万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様車 ムーンルーフ

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 令和5年登録 サンルーフ  純正14インチナビ 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 電動リアゲート 赤黒革温冷パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ステアリングヒーター

    本体価格
    474.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタ認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    351万円

  • レクサス NX 200t-Fスポーツ PCS ナビTV フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト パドルシフト 電動パーキング ブレーキオートホールド 電動シート メモリーシート

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ・メーカーオプション・Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ドライブレコーダー前後・デジタルインナーミラー・ムーンルーフ・パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正SDナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 純正OPエアロF S R Fスポーツタイプグリル フェンダーアーチモールカラード パワーバックドア ブラックレザーシート(エアー ヒーター) パワーシート

    本体価格
    228万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート クルーズコントロール ステアリングヒーター 茶革シート 三眼LEDヘッドライト フルセグTV ETC bluetooth

    本体価格
    225.1万円

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    255.1万円

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    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    290.5万円

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    本体価格
    318万円

関東
475
428.5万円
関西
359
423.9万円
東海
440
424.1万円
北海道
90
368万円
九州
261
422.1万円
東北
80
380.1万円
北陸・甲信越
93
371.3万円
中国
80
416.4万円
四国
25
421.3万円
地域別台数
関東
8
312.2万円
関西
3
333.4万円
東海
2
273万円
北海道
2
273.2万円
九州
1
290.5万円
東北
1
255.1万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
1
308万円
四国
1
255万円

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NXとSQ2のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ2
455万円772.5万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
2393~2487 排気量(cc) 1984
185~279 最高出力(馬力) 300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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