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NXとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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NXとSQ2の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ2
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 235.9万円397.7万円
SQ2の相場表を見る
1920 中古車掲載台数 22
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・B/Sカメラ・レザーシート・スマートキー・クルコン・パドルシフト・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC・寒冷地仕様・エンスタ・業販可

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ ムーンルーフ 2年間距離無制限保証

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 1オーナー・ベージュ革シート・パノラマSR・禁煙車・3眼LED・デジタルミラー・ヘッドアップディスプレイ・パノラミックビュー・シートヒーター&ベンチ・ステアヒーター・パワーゲート

    本体価格
    560万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    700.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ワンオーナー 本革シート 先進ライト ETC

    本体価格
    322万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー ETC

    本体価格
    304.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ /広島県/ガリバー福山店

    本体価格
    561.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 認定中古車CPO パーキングサポートブレーキ オレンジブレーキキャリパー 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム パノラミックビューモニター

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正SDナビ バック/サイドカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 18インチAW 禁煙車 合皮シート シートメモリー シートヒーター ドラレコ スマートキー 角型三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    220.1万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ SQ2 2.0 4WD D車右ハンドル レッドコンビレザー MMIナビ フルセグ対応 バーチャルコックピット 純正18AW インテリアデザインPKG マトリクスLED パワーゲート Sヒーター アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    328万円

関東
493
433.2万円
関西
362
437.2万円
東海
423
433.8万円
北海道
81
367.2万円
九州
269
416.6万円
東北
74
357.3万円
北陸・甲信越
101
367.4万円
中国
83
423万円
四国
34
393.8万円
地域別台数
関東
8
314.9万円
関西
5
347.2万円
東海
1
318万円
北海道
3
278.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
274.6万円
中国
2
298万円
四国
1
255万円

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NXとSQ2のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ2
455万円772.5万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
2393~2487 排気量(cc) 1984
185~279 最高出力(馬力) 300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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