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SQ2とリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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SQ2とリッジラインの中古車情報を比較する

アウディ  SQ2   米国ホンダ  リッジライン
VS
258万円719万円
SQ2の相場表を見る
中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
25 中古車掲載台数 10
  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19AW パノラマサンルーフ レッドレザー

    本体価格
    375万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD SR ナッパ革 SONOS コンビニエンス

    本体価格
    719万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オナ OP19AW アシスPKG 赤キャリ Vコック

    本体価格
    344.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 天窓マトリSONOS赤キャリデザインPkg

    本体価格
    548.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビゲーションパッケージ認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD OP19インチAW インテリアデザインPKG

    本体価格
    375万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD BstyleマトリテクノロジーPkg赤キャリナビP

    本体価格
    527.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ブラックS/デザインPレザー/マトリクスLED

    本体価格
    475万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19インチアルミ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    258万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1年保証 ナビゲーションPKG OP純正19AW

    本体価格
    328.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

関東
13
430万円
関西
4
374.5万円
東海
4
304.8万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
431.5万円
中国
1
308万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
272.3万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ2とリッジラインのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   米国ホンダ  リッジライン
599万円644万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) 3500
300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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